قیمت بنزین در اتحادیه اروپا به بالاترین سطح ثبت‌شده در داده‌های کمیسیون اروپا از سال ۲۰۰۵ رسیده است. افزایش قیمت نفت و اختلال در عرضه نفت و فرآورده‌های نفتی، هزینه سوخت‌گیری را برای رانندگان اروپایی بالا برده و هم‌زمان سهم مالیات از قیمت نهایی بنزین نیز به رقم قابل توجهی رسیده است.
به گزارش اینتومان، قیمت میانگین وزنی بنزین یورو-سوپر ۹۵ در اتحادیه اروپا در هفته گذشته به ۲.۰۶۳ یورو برای هر لیتر رسید. این رقم بالاترین سطح ثبت‌شده در داده‌های کمیسیون اروپا از سال ۲۰۰۵ تاکنون است.
افزایش قیمت نفت یکی از عوامل اصلی این رشد بوده است. نفت برنت که پیش از آغاز جنگ حدود ۷۲ دلار در هر بشکه معامله می‌شد، روز سه‌شنبه برای تحویل ماه آینده به بیش از ۱۰۰ دلار رسید.
در کنار افزایش قیمت نفت خام، رشد حاشیه سود پالایشگاه‌ها نیز فشار بیشتری بر قیمت سوخت وارد کرده است. برآورد کارشناسان بانک مرکزی اروپا نشان می‌دهد حاشیه سود پالایش در هفته سوم سپتامبر حدود ۰.۱۷ یورو به قیمت هر لیتر بنزین و ۰.۴۱ یورو به قیمت هر لیتر گازوئیل در منطقه یورو اضافه کرده است.
تقریبا نیمی از قیمت بنزین مالیات است
بخش قابل توجهی از مبلغی که رانندگان اروپایی در جایگاه سوخت پرداخت می‌کنند، به دولت‌ها می‌رسد.
بر اساس آخرین داده‌های مورد اشاره، میانگین مالیات دریافت‌شده از هر لیتر بنزین در اتحادیه اروپا ۰.۹۷۶ یورو بوده است. این رقم معادل ۴۷.۳ درصد از قیمت نهایی بنزین در جایگاه‌هاست.
مالیات سوخت در کشورهای اروپایی معمولاً از دو بخش اصلی تشکیل می‌شود. بخش نخست، عوارض ویژه‌ای است که به ازای هر لیتر دریافت می‌شود و ممکن است شامل عوارض انرژی، کربن یا هزینه‌های مرتبط با ذخایر سوخت باشد.
بخش دوم نیز مالیات بر ارزش افزوده است که پس از محاسبه قیمت سوخت و عوارض، بر مجموع مربوط اعمال می‌شود. به همین دلیل، در عمل مالیات بر ارزش افزوده بخشی از عوارض سوخت را نیز دربرمی‌گیرد.
در هفت کشور عضو اتحادیه اروپا، مجموع مالیات دریافتی از هر لیتر بنزین از یک یورو بیشتر است.
کدام کشورها بیشترین مالیات بنزین را می‌گیرند؟
بررسی داده‌های منتشرشده درباره ۱۰ کشور اتحادیه اروپا نشان می‌دهد هلند، دانمارک و فنلاند بیشترین میزان مالیات را از هر لیتر بنزین دریافت می‌کنند.
| کشور | مالیات هر لیتر بنزین | سهم از قیمت نهایی |
|---|---|---|
| هلند | ۱.۲۷۰ یورو | حدود ۵۲٪ |
| دانمارک | ۱.۲۳۰ یورو | حدود ۴۸٪ |
| فنلاند | ۱.۱۹۳ یورو | حدود ۴۹٪ |
| آلمان | ۱.۱۷۹ یورو | حدود ۵۰٪ |
| یونان | ۱.۱۳۳ یورو | ۵۲.۵٪ |
| فرانسه | ۱.۰۵۲ یورو | – |
| ایتالیا | ۱.۰۴۹ یورو | بیش از ۵۰٪ |
| پرتغال | ۰.۹۷۸ یورو | – |
| استونی | ۰.۹۶۳ یورو | حدود ۵۰٪ |
| لتونی | ۰.۹۶۰ یورو | – |
هلند؛ بالاترین مالیات بنزین
هلند در صدر این فهرست قرار دارد. مالیات دریافت‌شده از هر لیتر بنزین در این کشور ۱.۲۷۰ یورو است.
عوارض ویژه بنزین در سال ۲۰۲۶ حدود ۰.۸۴۵ یورو برای هر لیتر تعیین شده و هزینه مربوط به تامین ذخایر ملی نفت نیز حدود ۰.۸ سنت به آن اضافه می‌کند.
با احتساب مالیات بر ارزش افزوده ۲۱ درصدی، مجموع مالیات به ۱.۲۷۰ یورو می‌رسد. قیمت نهایی بنزین در جایگاه‌ها حدود ۲.۴۳۴ یورو در هر لیتر گزارش شده که یعنی حدود ۵۲ درصد آن را مالیات تشکیل می‌دهد.
دانمارک؛ مالیات ۱.۲۳۰ یورویی
دانمارک گران‌ترین بنزین اتحادیه اروپا را با قیمت حدود ۲.۵۶۴ یورو در هر لیتر دارد، اما از نظر میزان مالیات در رتبه دوم قرار می‌گیرد.
مجموع عوارض سوخت در این کشور پیش از مالیات بر ارزش افزوده حدود ۰.۷۱۷ یورو است و شامل مالیات انرژی، مالیات کربن و عوارض مرتبط با اکسیدهای نیتروژن می‌شود.
مالیات بر ارزش افزوده ۲۵ درصدی نیز حدود ۰.۵۱۳ یورو به قیمت هر لیتر اضافه می‌کند. در مجموع، مالیات بنزین در دانمارک به ۱.۲۳۰ یورو برای هر لیتر می‌رسد.
فنلاند؛ بیش از ۱.۱۹ یورو مالیات برای هر لیتر
در فنلاند مجموع مالیات بنزین به ۱.۱۹۳ یورو در هر لیتر رسیده است.
عوارض سوخت حدود ۰.۷۲۲ یورو است و بخش‌هایی مانند مالیات انرژی، مالیات کربن و هزینه مرتبط با امنیت عرضه را شامل می‌شود.
مالیات بر ارزش افزوده ۲۵.۵ درصدی نیز حدود ۰.۴۷۱ یورو به قیمت هر لیتر اضافه می‌کند.
آلمان؛ مالیات ۱.۱۷۹ یورویی
در آلمان مالیات انرژی بنزین حدود ۰.۶۵۵ یورو در هر لیتر است. هزینه کربن نیز حدود ۰.۱۴۸ یورو به قیمت اضافه می‌کند.
مالیات بر ارزش افزوده ۱۹ درصدی حدود ۰.۳۷۶ یورو دیگر به قیمت هر لیتر می‌افزاید. مجموع این موارد، مالیات ۱.۱۷۹ یورویی برای هر لیتر بنزین را تشکیل می‌دهد.
یونان؛ بیشترین سهم مالیات از قیمت نهایی
یونان با دریافت ۱.۱۳۳ یورو مالیات از هر لیتر بنزین در جایگاه پنجم این فهرست قرار دارد، اما از نظر سهم مالیات از قیمت نهایی، وضعیت متفاوتی دارد.
حدود ۵۲.۵ درصد از قیمت ۲.۱۵۸ یورویی هر لیتر بنزین در این کشور را مالیات تشکیل می‌دهد. عوارض اصلی سوخت حدود ۰.۷۰ یورو و مالیات بر ارزش افزوده نیز حدود ۰.۴۱۸ یورو است.
فرانسه و ایتالیا؛ بیش از یک یورو مالیات
در فرانسه، مجموع مالیات هر لیتر بنزین ۱.۰۵۲ یورو است. عوارض اصلی سوخت ۰.۶۹۰ یورو و مالیات بر ارزش افزوده حدود ۰.۳۶۲ یورو محاسبه شده است.
در ایتالیا نیز رانندگان برای هر لیتر بنزین حدود ۱.۰۴۹ یورو مالیات پرداخت می‌کنند. عوارض ویژه ۰.۶۷۳ یورو و مالیات بر ارزش افزوده حدود ۰.۳۷۶ یورو از این مبلغ را تشکیل می‌دهد.
پرتغال، استونی و لتونی
در پرتغال مجموع مالیات هر لیتر بنزین ۰.۹۷۸ یورو است. این رقم از عوارض اصلی سوخت، هزینه کربن و مالیات بر ارزش افزوده تشکیل می‌شود.
در استونی، مالیات هر لیتر به ۰.۹۶۳ یورو می‌رسد که شامل ۰.۵۹۳ یورو عوارض ویژه و ۰.۳۷۰ یورو مالیات بر ارزش افزوده است.
لتونی نیز مجموعاً ۰.۹۶۰ یورو از هر لیتر بنزین مالیات دریافت می‌کند. عوارض ویژه ۰.۵۵۵ یورو، هزینه تامین ذخایر اضطراری نفت و مالیات بر ارزش افزوده، اجزای اصلی این مبلغ هستند.
چرا قیمت بنزین در اروپا این‌قدر بالا رفته است؟
افزایش قیمت بنزین در اروپا تنها به مالیات مربوط نیست. رشد قیمت نفت خام و افزایش حاشیه سود پالایشگاه‌ها نیز در بالا رفتن قیمت نهایی نقش داشته‌اند.
در شرایطی که قیمت برنت از حدود ۷۲ دلار پیش از جنگ به بالای ۱۰۰ دلار رسیده، افزایش هزینه تامین نفت مستقیماً بر قیمت فرآورده‌های نفتی اثر گذاشته است. از طرف دیگر، افزایش حاشیه سود پالایشگاه‌ها نیز هزینه تبدیل نفت خام به بنزین و گازوئیل را بالا برده است.
به این ترتیب، رانندگان اروپایی اکنون هم با افزایش هزینه پایه سوخت و هم با مالیات‌های قابل توجه مواجه‌اند؛ ترکیبی که قیمت بنزین را به بالاترین سطح ثبت‌شده در داده‌های کمیسیون اروپا رسانده است.
